13 meilleures autoradio

Au cours des 30 dernières années, la radio a eu le temps de faire partie intégrante d’un ensemble complet de voitures et d’incorporer de nombreux développements et technologies de pointe. Plus récemment, personne n’avait pensé à la conception complexe des touches et de l’affichage: tout était contrôlé à l’aide de boutons rigides, les informations étaient affichées sur des écrans noir et blanc segmentés et la conception des panneaux avant pouvait être qualifiée de maladroite que belle et authentique.

Au stade actuel de développement du secteur, les principaux fabricants de systèmes audio pour voitures ont défini de nouvelles normes de qualité et d'équipement, en intégrant progressivement les écrans à cristaux liquides dans les systèmes musicaux, en leur attribuant des fonctions supplémentaires (messagerie, canal de communication mobile, etc.) et en donnant à l'image une image futuriste et élégante. Après avoir étudié avec soin ce segment du marché, les éditeurs de expertexpro.com ont sélectionné 13 des meilleurs stéréos de voiture, qui ont gagné en popularité parmi les utilisateurs nationaux. Les paramètres supplémentaires pour la sélection des produits dans l'évaluation étaient les évaluations d'experts, ainsi qu'une comparaison d'indicateurs techniques personnels.

Comment choisir une autoradio

La sélection fiable et éprouvée de systèmes stéréo pour l'auto repose sur six paramètres clés:

Taille standard. Un aspect qui détermine la hauteur du système et, par conséquent, la fente d’installation sur le panneau avant de la voiture. Tous sont divisés en deux types: 1 DIN (ou 50 millimètres) et 2 DIN (100 millimètres). Bien que la grande majorité des autres paramètres ne dépendent pas de la taille de la voiture, il existe toute une gamme de différences entre les modèles 1 DIN et 2 DIN. La deuxième catégorie d'appareils a donc un coût plus élevé, des contrôles plus prononcés et intégrés et, dans la plupart des cas, un affichage complet. Certes, les enregistreurs à bande unique peuvent également avoir un écran rétractable. En général, sur cette base, nous vous recommandons de partir des préférences personnelles et de la taille d’un lieu d’installation habituel.

Puissance de sortie Indicateur caractérisant la puissance que peut donner une radio amplificateur ordinaire. Pour la plupart des chaînes stéréo standard, ce chiffre ne dépasse pas 4x50 watts, mais vous pouvez aujourd'hui trouver des modèles dont la puissance de sortie est de 4x80 et même de 4x100 watts. Faites toujours attention aux indicateurs acoustiques habituels de la voiture et lisez attentivement les recommandations relatives aux indicateurs de puissance de la chaîne stéréo sélectionnée.

Canaux d'amplificateur. Ce paramètre indique le nombre d'enceintes pouvant être connectées à un autoradio. Ce nombre est généralement le premier de l'indice de puissance maximale. Par exemple, 2x40 watts, 4x50 watts, etc.

Type d'affichage. Il existe deux types d’écrans de base pour autoradios:

1. segment - écrans des systèmes ordinaires, vous permettant de voir les informations nécessaires sur la piste ou la station de radio sous la forme d’une ligne courante. Ils ont un ensemble minimal de fonctionnalités, mais leurs performances sont peu coûteuses, ce qui leur permet de réduire le coût des magnétophones confectionnés;
2. Écrans LCD, TFT, LED - une nouvelle génération d’écrans intégrables, dont les fonctionnalités sont souvent comparables à celles des écrans de smartphones et autres gadgets «intelligents». Certains d'entre eux prennent en charge le contrôle tactile et la saisie vocale, mais augmentent le coût plus que d'autres.
3. Lorsque vous choisissez une radio avec un affichage segmentaire, veillez à bien étudier les possibilités du rétro-éclairage: combien de couleurs est-elle prise en charge et existe-t-il un contrôle sur sa luminosité? Dans le cas d'écrans LCD (et similaires), examinez l'affichage des éléments de menu et de l'interface dans son ensemble: si les icônes, les légendes et les icônes ne sont pas petites, l'écran n'est pas trop sombre ou surexposé.

Connecteurs des panneaux avant et arrière. En ce qui concerne le nombre de connecteurs sur l’autoradio, vous pouvez utiliser deux méthodes fondamentalement différentes:

1. choisissez un modèle équipé du nombre maximum de ports, interfaces et connecteurs. Un tel choix offrira une grande polyvalence du dispositif, tout en permettant la mise en œuvre du principe d'interchangeabilité en cas de défaillance de l'un des canaux de transmission de données les plus utilisés. Cette méthode est la plus simple, mais pour acquérir quelque chose de grande qualité, des dépenses très lourdes seront nécessaires.
2. réfléchissez bien à quoi et comment vous allez vous connecter à l’autoradio. Dans le cas du panneau arrière, il peut s'agir du nombre d'enceintes permanentes et d'un caisson de grave, et de l'avant, il peut s'agir d'un port USB, microSD, AUX, etc. Ces systèmes auront une grande souplesse de choix et, en conséquence, représenteront différents segments de prix.

Disponibilité du canal de communication Bluetooth. Dans les conditions de conduite modernes, cette fonction est devenue très importante, car le conducteur n'a pas toujours le temps de se laisser distraire en changeant d'autoradio ou en recevant un appel entrant. L'universalité de Bluetooth réside précisément dans ceci: ce type de connexion sans fil vous permet d'implémenter un modèle mains libres - pour contrôler la liste de lecture via un smartphone ou pour recevoir des appels téléphoniques via un casque stéréo.

Meilleur classement de radio de voiture

Nomination	l'endroit	nom du produit	le prix
La meilleure voiture avec 1 DIN	1	Pioneer DEX-P99RS	49 020 ₽
	2	CDE-178BT Alpine	14 690 ₽
	3	Prology MDD-720	10 800 ₽
	4	Pioneer SPH-10BT	6 400 ₽
	5	KENWOOD KDC-X5200BT	6 610 ₽
	6	Alpine IVA-D511R	55 990 ₽
La meilleure voiture avec 2 DIN	1	Pioneer AVH-X8800BT	36 990 ₽
	2	Pioneer SPH-DA120	23 490 ₽
	3	Alpine IVE-W585BT	35 890 ₽
	4	KENWOOD DMX7017BTS	25 110 ₽
	5	Alpine IVE-W530E	22 980 ₽
	6	Mystère MDD-6280NV	10 443 ₽
	7	Pioneer MVH-S610BT	7 220 ₽

La meilleure voiture avec 1 DIN

Pioneer DEX-P99RS

Note: 4.9

Le vainqueur absolu de la nomination "Le meilleur son" revient à l’autoradio très onéreuse Pioneer DEX-P99RS. Fabriqué par des mélomanes pour des mélomanes, il n’a rien de superflu et de pathétique, ne permettant que de profiter de la musique en cabine. Oui, l'autoradio peut se connecter aux appareils du système iOS (et même compatible avec le format alac - unique pour les produits Apple), mais il n'y a pas de connexion Bluetooth ici.

Un processeur complet Asahi Kasei 4396 UF 8 voies offre un son incroyablement clair et précis, mais il nécessite un travail de sélection et d’installation du niveau approprié de l’acoustique automatique. La conception de la face avant est conçue dans un style strict, extrêmement concis et réfléchi (contrairement aux concurrents d’Alpine). Inclus est une télécommande, qui, en général, joue le rôle d'un rudiment, puisque vous pouvez également changer de chanson via les boutons de direction. C’est peut-être tout ce que l’on peut dire sur le récepteur de voiture Pioneer DEX-P99RS. Ce magnétophone radio est sans aucun doute le meilleur choix pour ceux qui aiment le son de haute qualité et ne s’arrêtent pas de dépenser beaucoup d’argent dessus.

CDE-178BT Alpine

Note: 4.8

La troisième ligne du classement concerne un autoradio alpin de haute qualité doté d'un large écran, qui sert non seulement à identifier les pistes en cours de lecture et les stations de radio, mais également à recevoir des notifications de Facebook. Cette fonctionnalité est implémentée dans le CDE-178BT à l'aide de l'application TuneIt, disponible au téléchargement sur les smartphones de la plate-forme iOS. Dans les systèmes Android, la gestion via l'application n'étant pas implémentée, le seul moyen de recevoir des appels et de gérer la liste de lecture est une connexion Bluetooth.

À en juger par les commentaires des consommateurs, l’autoradio Alpine CDE-178BT est un excellent système pour reproduire un son de haute qualité avec un grand nombre de réglages que tout le monde ne comprend pas. La plage de fréquences étendue de 5 à 20 000 Hz n’est rien de plus qu’un geste publicitaire, mais le filtre passif et l’égaliseur intégrés constituent un avantage plus réel et plus tangible.En conclusion, je voudrais commenter l’apparition du panneau avant. C'est tout à fait logique et complet, mais pour votre goût personnel - très bêtement assemblé. La dispersion des boutons et l'abondance de petits éléments ne semblent pas être une chose intégrale et agréable - mais il n'y a rien à faire: c'est l'originalité et la réalité de presque tout ce que fabrique Alpine.

Prology MDD-720

Note: 4.7

Un système multimédia avec un écran «sortant» et un lecteur de disque intégré, qui est devenu un best-seller parmi d’autres (nous ne serons pas malins - ce n’est pas le meilleur) des produits d’une société de production. Le récepteur de voiture Prology MDD-720 a reçu un design exquis, construit sur une combinaison de lignes nettes et strictes avec une palette de couleurs bien choisie. La base grise du boîtier en plastique est associée à l'une des couleurs les plus avantageuses (le vert), qui contraste et rend les détails plus élégants.

En ce qui concerne le niveau de puissance, l’autoradio affiche la norme 200 W, sans chercher à se démarquer de la concurrence. Il ne comporte pas un grand nombre de préréglages et de paramètres, mais il existe une interface Bluetooth, obligatoire dans les conditions actuelles, avec laquelle vous pouvez écouter de la musique (mais pas répondre aux appels). L’écran itinérant a quant à lui reçu une diagonale de 7 pouces avec une résolution de 800x480 dpi. Pas assez, mais pour le prix demandé - un péché de se plaindre. Et enfin, nous notons la présence d'une télécommande, que vous pouvez soit placer dans la rangée arrière, soit laisser dans la boîte pour le meilleur des cas (vous pouvez contrôler la radio avec le volant).

Pioneer SPH-10BT

Note: 4.6

Un représentant très intéressant de la ligne de Pioneer qui impressionne fortement les clients grâce à l’approche originale de la conception du panneau avant. Fabriqué dans un style futuriste, il présente un agencement très organique de boutons de commande avec désignation de lumière centrale, un rétro-éclairage extrêmement élégant et un petit écran central.

À son tour, le bourrage de l’autoradio Pioneer SPH-10BT peut être qualifié de standard: il existe un égaliseur 13 bandes avec des réglages sonores assez précis (hautes et moyennes fréquences et graves), un module radio intégré avec un nombre symbolique de présélections (6 au total), et Bluetooth pour mettre en œuvre le contrôle des appels et la lecture de musique sans fil. Selon les utilisateurs, ils ne rencontrent aucun problème d'interférence avec ce type de connexion: au moins, ce modèle présente un avantage sur KENWOOD KDC-X5200BT. Dans l'ensemble, il est impossible d'exposer l'autorité de l'autoradio du grand public sud-coréen: une mise en œuvre élégante, associée à une endurance d'un bon niveau de qualité et non du prix le plus «mordant», est ce qui est nécessaire pour l'utilisateur national.

KENWOOD KDC-X5200BT

Note: 4.5

Enregistreur de voiture représentatif taille 1 din, entré dans la notation en raison de la mise en œuvre de haute qualité du volume des paramètres sonores et une apparence agréable. Selon la norme du fabricant, le KENWOOD KDC-X5200BT est une combinaison d’un boîtier noir avec des éléments chromés, une illumination des boutons multicolore et un écran qui s’adapte à tous les environnements.La puissance maximale de sortie est de 200 watts pour une puissance nominale de 88 (22 watts pour chacune des quatre enceintes). Il y a un égaliseur régulier, ce qui augmente considérablement la gamme de réglages pour les plus exigeants au son des gens.

En général, tout ce qui concerne le son est traditionnellement incorporé dans KENWOOD KDC-X5200BT. Pour cela, merci au processeur central, qui est installé dans tous les modèles de ce segment de prix. Entre autres choses, l'autoradio est doté d'un module Bluetooth avec lequel le conducteur peut non seulement écouter de la musique à partir d'appareils, mais également recevoir des appels (un système mains libres en action). Il y a un lecteur de CD sur le panneau avant de la radio, une chose plutôt rudimentaire dans les conditions actuelles du développement de la technologie. À son tour, à l'arrière se trouvent les interfaces USB, AUX et le connecteur ISO. En règle générale, les méthodes de connexion ne présentent pas d’inconvénients, pas plus que de qualité et d’indicateurs de coût.

Alpine IVA-D511R

Note: 4.5

L'Alpine IVA-D511R est un système haut de gamme d'origine japonaise et chinoise doté d'un écran de 7 pouces s'ajoutant aux capacités d'une radio standard. Comme pour toute la gamme de produits Alpine, ce modèle a une plage de reproduction de fréquence étendue (de 5 à 20 000 Hz), ce qui n’est rien de plus qu’un truc classique pour les acheteurs naïfs (pour lesquels ceux qui savent essaient d’éviter les produits de cette société). Apparence, même si elle n’est pas dépourvue de tout style élémental, elle est en général assez terne et incompréhensible. En ce moment, un moment d'humiliation peut être terminé.

Dans d’autres aspects, Alpine IVA-D511R présente de très bons résultats. Les composants les plus puissants étaient notamment la qualité du son et la possibilité de régler l’égaliseur de manière flexible selon les goûts de l’utilisateur. Il convient également de noter un grand nombre de formats pris en charge (vidéo et audio) et, avec eux, la possibilité d'intégration avec les appareils Apple. En option supplémentaire, l’intégration du module Bluetooth fonctionne, ce qui, vu le prix, ressemble à une moquerie de forme. Néanmoins, cette radio convient à tous ceux qui aiment les produits Alpine et qui apprécient la qualité lors de la lecture de vos morceaux préférés.

La meilleure voiture avec 2 DIN

Pioneer AVH-X8800BT

Note: 4.9

De même, le SPH-DA120, Pioneer AVH-X8800BT est le modèle haut de gamme de sa gamme et le produit phare non officiel de l’ensemble du bureau de représentation d’une société sud-coréenne sur le marché russe. Il implémente presque le même ensemble de fonctions que l'adversaire décrit ci-dessous: une puissance de 200 W répartie sur quatre sources sonores, la possibilité de connecter et d'ajuster le subwoofer, une distribution de puissance personnalisée sur les haut-parleurs, ainsi qu'un égaliseur graphique croisé et 13 bandes.

Même les fonctions de gestion pour Android et iOS ont "migré" intégralement. De plus, il est possible de gérer la navigation directement à partir de votre smartphone, en installant les applications appropriées. La principale différence réside dans les performances de l'interface et l'apparence du panneau avant. Le menu est traditionnellement authentique, radicalement différent de celui du SPH-DA120. En général, la conception cumulative du Pioneer AVH-X8800BT peut être qualifiée de classique, en particulier pour le segment asiatique. Les boutons sont devenus plus nombreux et tous se sont «déplacés» vers la partie inférieure du cadre après avoir reçu une illumination rouge spectaculaire.Pour le reste, il n’ya rien de spécial à dire: à la fois en termes de coût et de performance, ce modèle correspond parfaitement au système décrit ci-dessous.

Pioneer SPH-DA120

Note: 4.8

Un autre représentant de la société Pioneer, SPH-DA120, est un système multimédia à part entière pour voitures avec système d'exploitation indépendant et doté de la fonction de support complet des smartphones. Son principal avantage réside dans le niveau de performance de la partie visuelle - le menu de contrôle est parfait et le cadre du boîtier avec les boutons de contrôle le complète parfaitement.

Selon la puissance acoustique autorisée, les indicateurs sont restés au niveau de 200 W, mais dans le matériel, ils sont devenus nettement plus "frais": un égaliseur 13 bandes et un filtre actif ont été ajoutés aux capacités complètes du modèle, ce qui a rendu le son plus vivant et plus surround. En outre, le Pioneer SPH-DA120 offre la possibilité d’ajuster le son du caisson de basses, ainsi que de définir une priorité pour le son des haut-parleurs de la voiture (s’il ya plus de quatre personnes ou si vous souhaitez accentuer le volume d’un des quatuors). N'oubliez pas de parler de la «fonctionnalité» principale de la partie technique: la fonction intégrée MirrorLink, qui vous permet d'utiliser toutes les applications installées sur votre smartphone directement dans le système. Cet autoradio est assez cher, mais justifie pleinement le prix avec une combinaison de caractéristiques positives.

Alpine IVE-W585BT

Note: 4.7

Le système multimédia Alpine IVE-W585BT est sur le marché russe depuis longtemps, mais il jouit d’une popularité stable même en dépit de son design obsolète. La principale composante du succès de l’autoradio est un prix nettement réduit: en 2017, il s’élevait à plus de 35 000 roubles, mais à présent il ne dépasse guère les 20 000 roubles.

Alpine IVE-W585BT est un système pour les vrais mélomanes, qui vous permet de prendre en compte absolument toutes les nuances et les demandes de son. Le modèle dispose de tout un ensemble de paramètres, notamment un égaliseur graphique à 9 bandes. La navigation dans le menu est intuitive: toutes les étiquettes et toutes les sections sont marquées par de grandes icônes avec des légendes, de sorte que même une personne éloignée d’une telle technique puisse comprendre la fonctionnalité, ce qu’on appelle une méthode spear. Mais pour les plus avancés, la fonction de gestion des appels et de la lecture de musique via Bluetooth est implémentée - un système mains libres aide les conducteurs à se déplacer. Il existe un module FM préinstallé et des fonctionnalités pour connecter des caméras de stationnement, ainsi qu'un récepteur à disque rudimentaire. En général, la radio a été lancée à la jonction des technologies de transition, raison pour laquelle elle a absorbé presque tout ce que le segment pouvait offrir de mieux à l’époque.

KENWOOD DMX7017BTS

Note: 4.6

Un lecteur automatique hautes performances, coûteux et brillant, capable de travailler avec des appareils sur les plates-formes iOS et Android et de l'intégrer à des appareils via Bluetooth. En réalité, il serait étrange d’avoir d’autres paramètres dotés de telles capacités techniques et de conception: le strict respect du segment le plus élevé impose des exigences strictes en matière de fonctionnalité.L’amplificateur KENWOOD DMX7017BTS standard à quatre canaux est capable de supporter jusqu’à 200 W de puissance - cet indicateur n’est pas différent de ses concurrents.

Mais un système multimédia à part entière est équipé d’un module GPS lui permettant d’exécuter (lors du chargement de cartes) la fonction du navigateur. Il convient également de noter la mise en œuvre de l'interface: le menu et les autres «puces» de l'autoradio sont agencés de manière à ce que même une personne éloignée de l'équipement puisse comprendre comment naviguer à travers. La diagonale de l'écran tactile du KENWOOD DMX7017BTS est de 6,95 pouces, ce qui élimine la possibilité de passer à côté du bouton même dans le sens de la marche. En résumé, nous notons qu’il s’agit d’un excellent appareil pour le montage de voitures en freelance, dont le principal inconvénient est son prix d’achat.

Alpine IVE-W530E

Note: 4.5

Voiture de haute technologie avec un grand écran haute résolution de 6,1 pouces (800 x 480 pixels), toujours capable de reproduire des informations à partir d'un support de disque. Alpine IVE-W530E ne possède pas de modules pré-installés, et ne peut donc pas aider à la navigation, fonctionne via Bluetooth ou Wi-Fi. Au lieu de cela, les fabricants ont décidé de travailler minutieusement avec la qualité de la reproduction du son, permettant ainsi à l’interface de s’interfacer avec les subwoofers et de fonctionner en mode silencieux avec une puissance de 200 W répartie sur quatre canaux de son.

En plus de lire les informations des médias, Alpine IVE-W530E offre la possibilité de connecter une caméra de recul pour faciliter le stationnement et examiner la situation sur la route derrière la voiture, tout en prenant en charge le contrôle via les boutons du volant. Un avantage important, apparaissant dans les avis des utilisateurs, est le contrôle tactile et la facilité de compréhension du menu. En fin de compte, même si la vue de la radio automobile nous renvoie aux caractéristiques visuelles de la technologie d’il ya dix ans, le son est porté à un bon niveau moderne.

Mystère MDD-6280NV

Note: 4.5

Une radio relativement peu coûteuse avec syntoniseur de télévision intégré, le flux principal de problèmes qui est associé à une longue lecture des informations provenant de lecteurs microSD. Mystery MDD-6280NV illustre l'utilisation réussie du principal avantage concurrentiel pour une mise en œuvre durable: une marque très connue et un prix bas, comparé à ses principaux concurrents. Pour cela, les consommateurs obtiennent une bonne qualité de performances et de reproduction, ainsi qu'un design modérément médiocre du panneau avant.

Conformément aux normes du Mystery MDD-6280NV, un amplificateur à quatre canaux avec une puissance totale de crête de 200 W (50 W par canal) est mis en œuvre. Il existe un égaliseur intégré (nominalement - les réglages n’atteignent pas un niveau acceptable), ainsi qu’un module GPS qui vous permet d’utiliser l’autoradio comme navigateur. L'assemblage Navitel, effectif pour 2018, y est chargé à partir des cartes. Implémenté la possibilité de contrôler la musique et la vidéo depuis les boutons de direction et la radio FM avec 30 préréglages. Parmi le reste, nous pouvons distinguer la présence d’une télécommande et la possibilité de connecter une caméra de recul à un système d’étiquette de stationnement.

Pioneer MVH-S610BT

Note: 4.4

Modèle 2019, classé en raison de la bonne qualité sonore et de la configuration de la partie technique. En fait, le Pioneer MVH-S610BT est l'incarnation idéologique des développements visuels des dernières années - le style de la société sud-coréenne apparaît clairement. Les lignes claires du boîtier et des boutons de commande ainsi que la molette de réglage du volume forment une combinaison extrêmement réussie et évoquent des sentiments extrêmement agréables chez les consommateurs.

La puissance de sortie nominale de cet autoradio est de 22 watts pour chacune des quatre enceintes. Mais la valeur maximale possible de la puissance de sortie à court terme sans dommage mécanique peut atteindre 200 W (ce qui est obtenu en incluant un amplificateur MOSFET standard dans le réseau). Conformément aux tendances de ces dernières années, le Pioneer MVH-S610BT a la capacité de contrôler depuis le volant via les boutons appropriés, et il est suffisamment compétent. Il est possible de coupler l'appareil avec des smartphones via Bluetooth, ainsi que de lire de la musique à partir de clés USB et à l'aide de l'interface AUX.

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