Comment choisir l'huile moteur

Choisir la bonne huile pour une voiture moderne est la clé du bon fonctionnement du moteur et de la préservation de toutes ses caractéristiques techniques tout au long de son cycle de vie. Il ne suffit pas d’aller sur le marché et d’acheter la première huile disponible, il faut connaître clairement les recommandations du constructeur automobile ainsi que les caractéristiques auxquelles il convient de prêter attention lors du choix.

le contenu

1. Les meilleurs fabricants d'huile moteur
   
2. Types d'huiles moteur
3. Principaux critères de sélection de l'huile moteur
4. Conseils d'huile moteur

Les meilleurs fabricants d'huile moteur

Lorsque vous choisissez une huile pour votre cheval de fer, vous devez préférer les produits aux problèmes chimiques bien connus dans le monde entier:

1. Motul;

2. Castrol;

3. Mobil1;

4. Coquille;

5. Eni;

6. BP;

7. Le mannol;

8. Liqui Moly;

Récemment, les fabricants nationaux d’huiles à moteur, Lukoil, Tatneft et Naftan en Biélorussie, ont également remporté un franc succès en termes de qualité. Il n'est pas recommandé de verser leurs produits dans des moteurs japonais et allemands de haute technologie. Cependant, cette huile est plus que suffisante pour l'industrie automobile nationale, ainsi que pour les vieilles voitures étrangères. Cela a été démontré par de nombreuses critiques sur les forums automobiles, ainsi que dans divers groupes de réseaux sociaux consacrés à des thèmes liés à l'automobile.

Types d'huiles moteur

Huile minérale

La vue la plus budgétaire résultant de la distillation du pétrole. Pour fournir les propriétés nécessaires au processus de synthèse, un grand nombre d’additifs est ajouté, stabilisant les caractéristiques de l’huile et lui permettant de prolonger sa durée de vie. En raison de la faible résistance à la température, de la présence d’une grande quantité de soufre et d’une résistance mécanique médiocre, il est recommandé de l’utiliser uniquement dans les voitures plus anciennes n’exigeant pas la qualité de l’huile.

Mérite

• Faible coût;

• Un riche ensemble d'additifs;

Inconvénients

• Faible stabilité thermique;

• Ne convient pas aux voitures modernes;

• Perd la viscosité;

• Les additifs agissent rapidement et précipitent;

Huile semi-synthétique

C’est une combinaison de produits synthétiques de haute qualité aux propriétés bien définies et d’huile minérale de base servant de type de contenant. À un prix légèrement supérieur à celui de l'eau minérale, elle présente de meilleures propriétés et convient à une utilisation avec des moteurs plus ou moins neufs de voitures et de camions, sous réserve de la viscosité et des tolérances recommandées par le fabricant.

Mérite

• Peu coûteux;

  Faible évaporation;

• Paquet additif équilibré;

• Bonne résistance à la température;

• La ressource est beaucoup plus élevée que celle de l'huile minérale;

Inconvénients

• Déclenché rapidement;

• Ne convient pas aux voitures modernes;

• Lorsque les intervalles de remplacement sont dépassés, il tombe sous la forme de boues huileuses;

Huile synthétique

La production de cette huile est réalisée par synthèse sur des équipements de haute technologie. L'huile la plus moderne et de la plus haute qualité recommandée pour une utilisation dans les moteurs modernes. Résistance à haute température, faible évaporation. Emballage de haute qualité de détergents et d'additifs anti-brûlures.

Mérite

• Excellente performance;

• Résistance à l'oxydation et à la précipitation;

• Préservation de la viscosité même lors de longs trajets;

• Longue durée de vie;

• Composition équilibrée;

Inconvénients

• Est le plus cher;

• Les moteurs à kilométrage élevé peuvent «dévorer» l’huile synthétique;

Principaux critères de sélection de l'huile moteur

Outre le principe de fabrication, les caractéristiques suivantes de l'huile à moteur sont importantes.

Viscosité SAE

Le paramètre clé responsable des propriétés opérationnelles et de la stabilité thermique dans certaines conditions. La viscosité est indiquée par deux chiffres affichés par la lettre latine W.

1. Le premier chiffre indique la viscosité de l'huile moteur lors du défilement à froid. Les huiles synthétiques de la classe 0w garantissent la préservation des caractéristiques de l'huile à des températures allant jusqu'à -40 degrés, 5w - à moins 35 degrés, 10w - à moins 30, etc.

2. Le deuxième chiffre indique la viscosité d'une huile particulière après que le moteur a atteint sa température de fonctionnement. Plus le nombre est élevé - plus l'huile sera épaisse, plus elle sera en état de fonctionner.

Classification API de conformité (American Petroleum Institute) et ACEA (European Automobile Manufacturers Association)

L’un ou l’autre index est établi après avoir passé les tests de laboratoire appropriés et déterminé le degré d’aptitude au fonctionnement avec un type de moteur spécifique. Il est noté deux lettres.

1. La première lettre indique la catégorie du moteur. La lettre S indique clairement que l'huile est recommandée pour une utilisation avec un moteur à essence, C - avec un diesel;

2. La deuxième lettre indique la classe d'huile, et plus elle est éloignée des premières lettres de l'alphabet, plus les caractéristiques opérationnelles de l'huile sont élevées. Par exemple, le gazole de la catégorie CE aura des paramètres beaucoup plus élevés que ceux marqués du CA;

La présence de tolérances supplémentaires spécifiques aux constructeurs automobiles

Les tolérances ci-dessus sont universelles, ce qui peut être jugé sur l'adéquation et la qualité de l'huile. Dans le même temps, il existe également des tolérances très spécialisées de fabricants particuliers, auxquelles il convient de prêter la plus grande attention. Vous pouvez mettre en évidence les tolérances suivantes:

1. Mercedes Benz;

2. BMW Longlife (ll98, ll01, ll04);

3. Porsche;

4. Ferrari;

5. GM;

6. Groupe Volkswagen Audi;

Conseils d'huile moteur

1. Le type, la viscosité et les tolérances sont recommandés en fonction des recommandations du fabricant de la voiture;

2. Le remplacement du pétrole dans les conditions d'exploitation en Russie doit être effectué au moins une fois tous les 8 à 10 000 kilomètres (ou après 150 à 180 heures de travail, si l'opération a lieu en mode d'embouteillage). Il a été maintes fois vérifié que c’était après une telle course que même une bonne huile fonctionnait presque complètement;

3. Le mélange de différentes huiles moteur n'est pas recommandé, mais autorisé. L'une des principales exigences de la classification API et ACEA est la compatibilité de la composition chimique avec des paramètres et des huiles de viscosité similaires. Ceci est fait de sorte que l'utilisateur puisse ajouter 0,5 à 1 litre d'huile lorsque le témoin de contrôle du tableau de bord s'allume sans endommager le moteur;

4. Lors de l'utilisation d'huiles moteur modernes, il n'est pas nécessaire de remplacer l'huile «été» par une huile «hiver». Le remplacement et l'élimination du traitement en un seul remplacement est beaucoup plus important;

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Attention! Ce matériel est l'opinion subjective des auteurs du projet et n'est pas un guide d'achat.