9 meilleurs fabricants de disques estampés

Les disques estampés sont essentiels pour les voitures sortant de la chaîne de montage. Ce sont des produits métalliques solides obtenus par traitement sous pression sur des timbres spéciaux. Ils corrompent les utilisateurs principalement en raison du facteur de prix le plus bas du segment (en ce qui concerne les disques moulés et forgés), ainsi que de la possibilité de redressement en cas d'apparition de bosses ou de fissures de soudure.

En dépit de leur convivialité, les disques pressés sont vendus activement sur le marché et, par conséquent, le secteur concurrentiel des fabricants a atteint des proportions incroyables. Il devient impossible pour un consommateur ordinaire de faire face aux produits similaires à la sueur qu’il produit. Après avoir mené une étude approfondie du secteur, les rédacteurs du magazine expertexpro.com ont donc sélectionné neuf des meilleures entreprises du secteur de la fabrication de disques estampés à faible coût et, de la plus haute qualité, de haute qualité. L'un des critères clés pour la sélection des candidats dans la classification acier est le retour d'informations de dizaines de milliers de consommateurs, ainsi que les opinions d'experts d'experts internes.

Comment choisir des disques estampés

Au stade actuel de développement du marché des pièces automobiles et des sites de vente spécialisés, la sélection des disques estampés n’est pas un gros problème; le produit qui correspond à vos besoins et à vos préférences peut être facilement identifié à travers des formes de recherche spéciales grâce à des paramètres. Cependant, si le choix est fait indépendamment et directement dans le magasin, nous vous recommandons de prendre en compte six points principaux:

1. Diamètre d'atterrissage Une valeur indiquant le diamètre extérieur du disque pressé en pouces (par exemple, R15). Un paramètre assez évident pour un choix qui mérite une attention particulière. Les diamètres de disque admissibles sont toujours indiqués dans le manuel d'instructions du véhicule et indiqués sur les autocollants situés dans les entrées de porte (avec le niveau de pression de pneu recommandé). Nous vous conseillons vivement de suivre les règles prescrites, car en cas de détection de violations de compatibilité de la voiture, une inspection de routine pourrait ne pas réussir.
2. Le nombre et l'emplacement des trous de montage. Critère avec un nom très long et un rôle important dans l'installation de disques. Le nombre de boulons de fixation dépend directement de la masse du produit et peut varier de 3 à 7-8. Dans la pratique courante (surtout), des disques à 4-6 boulons sont utilisés, mais avec le diamètre du trou, tout est beaucoup plus déroutant. Sur les voitures de série VAZ, par exemple (à l'exception d'Oka et de Niva), le diamètre est de 98 millimètres. Nous recommandons de respecter scrupuleusement toutes les dimensions prescrites afin d'éviter une mauvaise fixation de la roue sur le moyeu ou des coups au volant.
3. Largeur du disque. Paramètre simple et non moins important que le diamètre d'atterrissage. Il est marqué de la lettre latine «J» et, comme le diamètre, est indiqué dans les instructions techniques. La largeur du disque a un ajustement dimensionnel avec un certain nombre de pneus, mais non dur, car cela permet la présence d’une petite erreur.
4. Crash de disque. Le paramètre qui influence la perception des efforts avec les roulements de moyeu et le fonctionnement de la suspension. Il représente la distance entre le plan de connexion avec le moyeu et le milieu de la roue en largeur. En sélectionnant mal un disque pressé sur le vol, vous pouvez provoquer une usure rapide des pièces du châssis et prolonger davantage la durée de vie des roulements du moyeu.
5. Diamètre de l'alésage du moyeu. Il est indiqué dans la documentation par les lettres «D», «Dia» ou «DIA» et constitue peut-être le critère le plus important pour la sélection d'un disque. Tout est simple: avec le diamètre évidemment plus petit du trou central, la roue ne tombe tout simplement pas en place et, avec ses grandes dimensions, un alignement précis avec le réglage de bagues spéciales sera nécessaire lors de l'installation.
6. Attaches. La question du choix de ce paramètre est associée au type et à la forme des fixations permettant de fixer le disque sur le concentrateur. Dans le cas de disques estampés, le rôle de ceux-ci est le plus souvent joué par des boulons présentant une forme conique du plan adjacent et une longueur réduite de la partie filetée. Cela est dû à la faible épaisseur de l'emboutissage par rapport à la coulée. Il est parfois possible de trouver des disques sous le boulon avec une base hémisphérique et plate sur le marché, mais ces types sont encore très rares.

Quelles roues sont meilleures: moulées ou estampées?

Type d'entraînement	Les vertus	Inconvénients
Litase	+ Faible poids et, par conséquent, consommation de carburant plus économique + Meilleures caractéristiques d'overclocking + Facilite le processus de conduite + Distance d'arrêt réduite grâce à une construction plus légère + Meilleur équilibre fourni pendant la production + Haute durabilité	- Non-ajustement: un coup puissant peut entraîner la destruction du disque - Le coût est beaucoup plus élevé que pour les modèles estampés - Le faible poids perçu perçu (non conçu pour être installé sur des camions et des minibus).
Estampillé	+ Facilité de réparation en raison de la plasticité accrue de l'estampage: vous pouvez redresser et peler les bosselures, boucher et souder les fissures + Ils ont une charge utile élevée, ils peuvent donc être installés sur des voitures pour n'importe quel usage (camions, bus, etc.) + Faible coût par rapport aux jantes en alliage	- Faible attrait de l'apparence (corrigé par la production de capuchons décoratifs avec fixation sur des colliers ou des serre-câbles) - Consciemment plus que des jantes, poids: en conséquence, consommation de carburant accrue et contrôle moins "docile" - Mauvais équilibrage - Légère augmentation de la distance de freinage - Le métal du disque peut être sujet à la corrosion aux endroits où la couche protectrice (émail, galvanisation) disparaît.

Classement des meilleurs fabricants de disques estampés

Nomination	l'endroit	producteur	classement
Classement des meilleurs fabricants de disques estampés	1	KFZ	4.9
	2	Mefro	4.8
	3	Kronprinz	4.8
	4	Dotz	4.7
	5	TZSK	4.7
	6	Eurodisk	4.7
	7	Asterro	4.6
	8	Trebl	4.5
	9	Yst	4.4

KFZ

Note: 4.9

La première ligne de la notation à droite du fort va au plus grand holding européen, KFZ, avec des bases de production en Allemagne, en Suisse, en Espagne et même au Brésil. Les spécificités de cette société sont l'échange constant d'expériences et de technologies avec d'autres sociétés, ainsi que le lancement en parallèle de ses propres laboratoires de recherche. Cependant, les objectifs ne sont pas de fournir aux utilisateurs un produit de référence visuelle, travaillant de manière préventive à l'amélioration des indicateurs de force au profit des consommateurs.

Parmi les réalisations récentes de KFZ, on peut noter une réduction de 15% de la masse des disques sans perte d’indicateurs de performance. Tout cela a été rendu possible grâce au développement compétent du profil et s'est traduit par une économie de carburant, une augmentation de la contrôlabilité et de la flexibilité de la voiture, ainsi qu'une réduction de la charge sur les parties du châssis. Sincèrement satisfait des experts et du nombre d'échantillons de disques différents: 36 usines dans le monde produisent plus de 500 modèles.Tous ces facteurs, associés à des prix bas, font de la holding internationale l’un des plus attractifs pour les consommateurs. Le choix en faveur d’un tel leadership était donc plus qu’évident.

Mefro

Note: 4.8

Une différence importante par rapport à Kronprinz Merfo - souci du détail et concentration sur l’occupation du plus grand nombre possible de niches dans le domaine de la production de disques estampés pour le matériel de transport. C’est pour ces raisons que le fabricant "mondial" (les usines de la société sont dispersées dans le monde entier) occupe une place prépondérante dans le classement des meilleurs. Parmi ses produits, on trouve l'estampage, conçu pour les tracteurs, les camions, les motos, les remorques et, en fait, pour les voitures équipées de VUS.

Comme tous les autres membres des chefs de caste, Merfo est souvent confronté au problème de la falsification de marchandises dans le commerce de détail, provoquant ainsi l'indignation des consommateurs. Dans leur forme originale, leurs disques sont capables de résister à d’énormes charges de choc, d’avoir un effet positif sur la consommation de carburant et la manutention du carburant, et de servir fidèlement pendant 5 à 7 ans (garantis). En outre, de nombreux experts reconnaissent leur revêtement de protection comme référence: il ne perd pas ses propriétés en cas de contact prolongé avec une chimie de route agressive et peut résister à de lourdes charges de cisaillement. Excellent produit, justifiant tous les moyens mis en avant.

Kronprinz

Note: 4.8

C’est difficile à croire, mais l’histoire de la société allemande Kronprinz a plus de 110 ans de succès, bien qu’elle ait occupé différents rôles dans la production. Néanmoins, il se concentre maintenant entièrement sur la production de disques estampés pour automobiles et dans des tailles standard complètement différentes: du R14 au R20.

Un sens subtil du progrès technologique, qui est la carte de visite de la société, nous permet de moderniser la production de manière systématique et en temps voulu, en suivant la tendance à l’amélioration continue du produit offert. En fin de compte, les disques éliminent progressivement les vulnérabilités chroniques, ce qui ajoute à la résistance à l’usure et à la durabilité. Au cours des dernières années, Kronprinz a notamment abordé le problème de la faible résistance des produits aux impacts tangentiels, ce qui non seulement a mis les disques hors d'usage, mais a également eu un effet néfaste sur les détails du châssis. Le problème a été résolu en modifiant la forme et l'épaisseur d'un certain nombre de petites zones, ce qui a eu un effet positif et a propulsé la barre des ventes vers de nouveaux sommets.

Dotz

Note: 4.7

Les quatre des meilleurs fabricants de disques pressés ont obtenu la société allemande Dotz, caractérisée par le design magnifique de ses produits.En effet, dans certains cas, les utilisateurs ne devraient même pas songer à changer le poinçonnage en moulage: le disque comporte des garnitures décoratives, ainsi que des éléments complexes sur le plan technologique, inaccessibles à la production d’autres sociétés.

Bien sûr, vous devez payer pour tout. Souvent, la beauté d'une surface chromée ou émaillée se cache derrière les propriétés de faible résistance, ce qui entraîne la déformation du disque en appliquant des charges manifestement inférieures à celles de ses concurrents. Certes, ces nuances ont été l’endroit idéal jusqu’à récemment. De nature pédante, les Allemands ont resserré les normes de l’entreprise et mis en place un contrôle opérationnel rigoureux avec la réglementation des principaux paramètres affectant le confort et les performances de conduite. Les résultats ont dépassé les attentes, ce qui a naturellement affecté la vague de réactions positives des utilisateurs européens et russes.

TZSK

Note: 4.7

Togliatti Steel Wheel Factory est le fournisseur officiel et inchangé de disques pressés pour les lignes de convoyage de AvtoVAZ PJSC, situé dans la même ville. C'est la société la plus importante et la plus aisée parmi les producteurs nationaux examinés. Elle dispose de son propre laboratoire de recherche et d'un accès direct aux marchés d'Europe et d'Asie (par le biais de l'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi).

En raison de l'équipement de haute qualité de la production TZSK, il modernise d'année en année ses produits, améliorant ensuite les composants de peinture et de traitement, puis les méthodes de soudage, maintenant «jouant» avec le traitement thermique pour augmenter les propriétés de résistance. Ainsi, le nombre d’avantages des produits et des consommateurs de la société et des experts inclut un large choix de modèles, de sécurité, d’excellente qualité et, surtout, de prix abordables. Et, compte tenu de l'expérience colossale de la production, il devient beaucoup plus facile de croire en tout cela.

Eurodisk

Note: 4.7

La société au nom prometteur est une autre du marché russe, opérant dans le segment budgétaire des disques estampés. Cependant, la qualité des produits fabriqués ici est étonnamment acceptable, car l'équipement technique de l'entreprise comprend des équipements entièrement étrangers (Turquie, Allemagne, France et Pays-Bas). À leur tour, les matières premières pour les produits sont fournies par l’usine métallurgique de Severstal, ce qui a également un effet positif sur le coût final.

Sans avoir d'opinion particulière sur la production d'un type de disque strictement défini, Eurodisk tente de satisfaire les besoins d'un grand nombre de consommateurs en «jetant» systématiquement de l'estampille R14-R16 sur le marché (un peu moins et dans un plus petit volume - R17). Et, en général, tout le monde aime: quelqu'un au détriment d'un bon chevauchement protecteur du métal, quelqu'un qui résiste aux chocs. Quoi qu’il en soit, la société russe a réussi à faire plaisir aux propriétaires de voitures domestiques. La prochaine étape consiste donc à établir des lignes de ventes internationales durables.

Asterro

Note: 4.6

Une marque assez intéressante, dont les sources peuvent être trouvées sur le territoire de l’Ouzbékistan (de manière tout à fait inattendue), bien que toute la production ait été délocalisée depuis longtemps en Chine. C'est l'un des principaux acteurs sur le marché national des disques pressés sans prétention de supériorité en termes de conception visuelle et de technologies de production utilisées.

Adhérent du schéma classique de fabrication des produits, Asterro maintient des normes de qualité élevées en termes de paramètres de résistance, minimisant ainsi le risque de fracture des disques en acier lors de chocs violents ou exposée à un certain nombre de facteurs négatifs (froid, réactifs routiers, contraintes mécaniques). Selon les critiques des consommateurs, l’estampillage d’une société ouzbèke pèse même moins que plusieurs analogues, ce qui le rend plus facile à gérer et plus économique. Ceci est particulièrement apprécié par le confort méticuleux et la sécurité, et c’est pour cela que nous attribuons à Asterro la septième ligne du classement.

Trebl

Note: 4.5

Une entreprise aux racines très confuses, dont le siège social est situé en Chine. C'est l'un des fabricants les plus populaires parmi les propriétaires de voitures russes, car il fournit au marché des produits extrêmement bon marché et très intéressants visuellement. Outre YST, Trebl utilise la technologie du contrôle de la qualité opérationnelle, en accordant une attention particulière à l’équilibre et à la déformation radiale des disques à une vitesse prédéfinie.

Malgré ses origines chinoises (et ses racines remontant au Japon), cette société s’est depuis longtemps établie en tant que fournisseur fiable d’estampage pour les convoyeurs des fabricants mondiaux. Les roues Trebl sont destinées aux convoyeurs de General Motors, Ford et, en partie, aux chaînes de production de l’assemblage des berlines économiques de Volkswagen. Parmi leurs principaux avantages, on peut également attribuer l'excellent état du revêtement de protection (émail, zingage) et la bonne résistance à l'écrasement - il s'agit d'un produit fiable pouvant durer fidèlement 4 à 5 ans.

Yst

Note: 4.4

La plus jeune entreprise de la liste, qui a déjà réussi à «conquérir» plus de 7% du marché intérieur russe par rapport à ses concurrents. L'usine principale de YST est située dans la ville de Yaroslavl; toutefois, la base de production est constituée d'équipements purement étrangers (importés principalement des États-Unis, d'Italie et d'Allemagne). Les roues estampées sont produites dans les tailles les plus populaires (de R13 à R17), en essayant de couvrir la plus grande gamme possible de voitures utilisées en Russie.

En termes de qualité, YST a également progressé de plusieurs points, notamment grâce à une politique de contrôle opérationnel bien mise en œuvre. Peu à peu, d’autres développements technologiques permettent aux entreprises d’imposer une concurrence aux plus grandes entreprises européennes.Au stade actuel de son existence, il est possible de ne distinguer qu'une petite nuance: les consommateurs domestiques n'ont pas encore eu le temps de "tester" le nouveau produit correctement, il n'y a donc pas encore trop d'évaluations de leur part. Pour cela, nous accordons au candidat la neuvième place du classement, mais avec de grands espoirs d’amélioration future du résultat.

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Attention! Cette note est subjective, ne fait pas de publicité et ne sert pas de guide pour l’achat. Avant d'acheter, vous devriez consulter un spécialiste.